一说到林肯,我们往往首先想到的不是汽车,而是19世界那位赫赫有名的美国总统亚伯拉罕·林肯。的确,在林肯长长的品牌历史长河中,推出相当多的经典车型,而这些叫林肯的车型都与豪华、高端紧紧联系在一起。而林肯也因为多次成为总统专车而迅速得到大家的追捧。

林肯品牌之前以生产豪华大排量轿车为主要业务,但是在一战结束后的美国经济大衰退时期,豪华车销量严重受损,于是像之前我们提过的,1922年,时任福特汽车公司老板,亨利·福特的儿子埃德塞尔就收购了林肯汽车公司,使之成为福特旗下的豪华品牌。

在埃德塞尔经营下,林肯品牌重新焕发了生机,不仅快速的摆脱了品牌困境,并且迅速推出了符合市场,尤其是公务用车和符合富人需求的豪华轿车。

时间进入到上世纪6、70年代,林肯顺势推出了多款动力强劲的豪华轿车.除了采用有棱有角、霸气十足的车辆造型以外,充足的动力和适当价格使得购买林肯车主,既能在经济上承受,又不会因为太便宜而觉得“掉面子”,使得林肯在这一时间迅速占领了大量美国豪华车市场。

1985年爆发的时候危机给美式传统大排量,高油耗的美系车以沉重打击。但是林肯适时推出了“town”(城市)系列。该系列车型车身尺寸较小,乘坐舒适,发动机耗油低,使得林肯顺利的度过这一危机。并且在90年代,林肯不断改进此系列,成为林肯最畅销的车系之一。

作为福特现存唯一的一个全资子公司,林肯品牌在车型平台上经常与福特的热门车型进行共享。F150,蒙迪欧都成为过林肯新车型的发展平台,虽然出身平明平台,但是林肯舒适豪华的血统却一直在新车型上保留下来。

面对中国这样的新兴汽车市场,最早通过福克斯、蒙迪欧车型尝到甜头的福特汽车自然不会让林肯品牌“干瞪眼”,在少量通过进口方式引进领航员,城市这样的豪华车型以后,全新设计,全新定位的林肯MKCMKZ车型将作为全新林肯豪华车型代言人进驻中国市场。在2014年底,我们就可以在中国的道路上看到由林肯带来的新一代美式豪华风潮。

总结:近年来,随着凯迪拉克,克莱斯勒这些传统美国品牌在中国市场的试水颇见成效以后,林肯品牌的到来可谓是姗姗来迟。无论是品牌号召力还是服务网络建设上都面临着竞争对手较大的竞争。但是林肯作为美式豪华车的一面旗帜,可以依托母公司福特在华强有力的支持。而全新推向中国市场的两款新车也不再是只为富豪享受的大玩具,相对中端的定位使得更多年轻新贵可以更轻松的享受林肯品牌带来的魅力。虽然面临种种压力,但是林肯品牌一定可以一如既往的突破难关,展现王者风范。

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